AEI преоборудва втори Boeing 737-300F за Cargo Air

Иван Чолаков разказва от мястото на събитието,
03.03.2010 г. Маями, Флорида

Aeronautical Engineers Inc. (AEI) е създадена през 1958 г. със седалище в Маями, Флорида. Техническите дейности се извършват съвместно с Commercial Jet Inc. на международното летище в Маями. AEI е най-старото предприятие, специализирано в преоборудването на самолети, както и в извършването на сложни инжинерни проекти в авиацията. Фирмата започва своята дейност в края на 50-те години на XX век с модифициране на DC-6, следвано от карго конверсии на L-188 Electra, CV-340/440, CV-880, DC-8, B.727-100, B.727-200, L1011. От 1993 г. компанията има нова услуга: конверсия нa Боинг 737 от пътнически на карго вариант. Тъй като множество самолети от по-ранните серии 737 се изваждат от пътническа употреба, те са добра платформа за изършване на товарни превози. Самолетът е по икономичен от модел 727 и по-малък по размер от 757.

Един от клиентите на AEI е българската авиокомпания Cargo Air. Вицепрезидентът на AEI Дейвид Макдоналд любезно предостави възможността за кратък фото-репортаж от хангара на компанията, където се извършва конверсията на втората машина за Cargo Air. Доработката на бъдещия LZ-CGP със сериен номер 23970/1456 ще се извърши изцяло от AEI в Маями и ще продължи 90 дни. Самолетът ще бъде доставен на Cargo Air в края на месец април.

"AIR VEGA BULGARIA, N221DL, l/n 1467, TYPE 737-35B ..."

Специализирана пожарообезопасителна стена, която може да издържи претоварване от 9G или 45 000 паунда. Преградата се поставя според изисквания на международните станарти. Към тази стена се мoнтира панел за управление на хидравликата в товарния отсек и карго-вратата

Главният товарен отсек с обем от 130м3. Всеки елемент в зелен цвят (облицовка, греди и др.) е част от новото оборудване на самолета. Снимката е откъм пилотската кабина, гледайки към задната част на самолета

Предната част на товарния отсек. Новата карго врата с размери 218х356cm (86"х140") ще бъде отляво

Прозорците се запечатват с алуминиеви панели

Екипът работи над новата товарна врата, която скоро ще бъде монтирана

Двигателят е свален за инспекция

Всяка част на самолета се подлага на щателна проверка

Долният товарен отсек в задната част на самолета - и тук са монтирани допълнителни подсилващи елементи (в зелен цвят)

Отново товарния отсек над който се работи

Току що завършен проект за преоборудване на 737-400 на MNG Cargo

За допълнителана техническа информация разгледайте страниците на:
www.aeronautical-engineers.com
www.cargoair.bg

Иван Чолаков, bgspotters.net © 2010