Летище София - редовни линии на чуждите авиокомпании

[ivozet]

Добавянето на София е от преди 1-2 дена, ухааа!

[mitkobiker]

Значи наистина нещо се мъти... дано, дано!

[amcho]

Вярно ли е, че Aegean отново възтановяват полетите си до София и Букурещ през зимата? (Белград го спират)

ATH-SOF Aegean Airlines S.A. A3 950 0830 0945 MTW--S-
ATH-SOF Aegean Airlines S.A. A3 952 1545 1700 -TW-F-S

SOF-ATH Aegean Airlines S.A. A3 951 1025 1140 MTW--S-
SOF-ATH Aegean Airlines S.A. A3 953 1740 1855 -TW-F-S

Ако е така, отново ли ще пуснат "Avro"-то?

[alex_2]

дано. ама те не се ли сляха с Олимпик?

[mitkobiker]

След месец от Брюксел трябва да дадат одобрение за сливането на Олимпик и Еджиън.
До скоро в Амадеус си седяха заложени полети на Еджиън за зимното разписание, но те бяха непродаваеми, а сега са изчезнали. Според мен към Атина тази зима ще има само Олимпик/2х дневно/ и за каквото им дойдат силите на Бг Ер

[alex_2]

[mitkobiker]

От 03OCT Cimber/Sterling започват да пускат CRJ всяка неделя.
**************
От 04OCT Niki удвояват полетите към Виена
**************
От 01OCT започват еведневните полети на Pegasus към Истанбул-SAW
**************
Пак от 01OCT започват полетите на Ural Airlines към Екатеринбург
1 U63755 01OCT 5 SVX SOF 0740 0910 А320
2 U63756 01OCT 5 SOF SVX 1010 1720 А320

Вълнуващо начало на есента се заформя

[randi]

[atzah]

Междинен сезон е това, дори и 50 седалки са много.

[atzah]

[epetkov]

[atzah]

Ами то е ясно, че разстоянията, особено по към Сибир са съвсем други и 7-8 часа са нищо.
Имал съм разговори с руснаци, които се смеят на скандинавци, дето не си взели влака до Варна, то било само 2-3 дни , а летели със самолет.

Никакъв проблем обаче не им е на Урал да летят до Варна/Бургас. Ако имат клиенти за морето, каква е логиката да летят до София?

А ако са смесени, Горна е винаги насреща

[epetkov]

Логиката да се лети до София ,според мен, е следната:след "слабите " октомври и ноември идва началото на зимния туристически сезон .Затова София е предпочетена пред Варна или Бургас.А ако все пак линията се разработи, би могла да остане като целогодишна.По-малък е рискът да се разработи София като целогодишна линия ,отколкото Варна или Бургас.Освен това, след влизането на България в Шенген (събитието се очаква да стане точно в края на зимния туристически сезон),руснаците биха продавали билети за много европейски направления чрез софийския си полет.Пак се повтарям -от маркетингова гледна точка полетът е до София ,а не до Екатеринбург.

[mitkobiker]

[Toni]

Още една гледна точка, която може да има незначително или пък много важно влияние за откриването на линията от/до Екатеринбург:

".... По ирония на съдбата точно тогава няколко разследващи журналисти разкриха присъствието на българска територия на Константин Циганов, смятан от много специалисти, както руски, така и американски, за кръстника на една от най-могъщите бивши съветски криминални организации, "Уралмаш" от Екатеринбург. Той е живял в България до март 2010 г. без изобщо да бъде обезпокояван начело на впечатляваща империя от фирми, докато е официално издирван от Москва. ... "

Т.е. групировки от тази част на Русия имат интереси у нас...


Това ще бъде най дългата линия от/до София - 3100км, 4ч 30 мин.