SkyEurope

[Lozanoff]

http://paper.standartnews.com/bg/articl ... cle=292292

тука един вид излиза,че са намерили пари и ако и летище Прага не ги бяха резнали е можело да се оправят...

[stenk]

[Катя]

[Dreamliner]

[harrier]

Виена е традиционно транзитно летище, а Скай генерираше пътникопоток, който иначе не може или не би си позволил австрийците. Така, че според мен OS няма да лапнат чак толкова много пасажери.

[Dreamliner]

[Lozanoff]

Който лоукост първи го направи доста ще спечели.София-Виена няколко години вече си е разбратена дестинация.

[merlin]

[mitkobiker]

[alex_2]

е все пак на БГ Еър билетите до Виена са по-евтини от на Аустриан, така че сега би трябвало да им се увеличат пътниците

[merlin]

На ЕърБЕГА са наистина по-евтини, но не забравяйте че играят на хорото заедно с австрийците, следователно конкуренция не може да има. Те ако бяха предприемчиви щяха да скъсат този codeshare и да пуснат втори полет по линията дневно с цени 99€ return, но белите винаги играят на сигурно...

На страницата на Скай пишело някакво туристическо бюро, тяхно представителство във Виена и доста хора отишли да питат как да си върнат парите, е оказало се, че бюро няма...

[stenk]

Започна битка за клиентите на Sky Europe
06 септември 2009 / Profit.BG
Дни след краха на нискотарифната авиокомпания “Sky Europe“ вече започна и битката за клиентите й. Повече от 12 хиляди пътници само в Чехия бързо трябваше да изберат конкурентни превозвачи, за да се придвижат след анулирането на билетите им.
Нискотарифните “SmartWings“ и “WizzAir“ обявиха, че ще намалят цените си, както и ще увеличат полетите си до предпочитани от клиентите дестинации от и до чешката столица, съобщи БНР.
Поевтиняването важи предимно за полетите до Париж и Амстердам на цени чувствително под 100 евро при нискотарифните компании. В ценовата битка между другите компании засега води “Air France-KLM“ с цени до тези градове и по 130 евро. Все пак твърдата позиция в Европа си запазват нискотарифните “Ryanair“ и “easyJet“.
Повече от 7500 клиенти са предпочели след фалита нискотарифната “SmartWings“ при полетите от и до Прага, представлявани от фирмата “Travel Service“ - кандидат-купувач на държавния авиопревозвач. Авиокомпанията планира всеки ден полети до Рим и два пъти дневно до Париж. Други предпочитани дестинации от клиентите на “Sky Europe“ според анализите са били и Солун, Неапол и Сплит. Ще има и специални полети до Сардиния и Сицилия, където много туристи предпочетоха да летуват и бяха заверени в деня на фалита. Еднопосочен билет би могъл да струва и около 49 евро на тези пътници.
Над 4500 клиенти са се преориентирали към унгарската “WizzAir“, която има амбицията да заеме мястото на банкрутиралата “Sky Europe“ и на летището в Прага. Вече има увеличение на продажбите, но се очакват и по-чести полети до Лондон, Рим, Милано, Брюксел и Аиндхофен. За последните три - до 7 пъти седмично от месец октомври. От 16 хиляди запитвания, едва 500 билети по 50 евро са купили потърпевшите от фалита от чешкия превозвач - CSA, обявен за продажба. За тази финансова “помощ“, но не и търговска практика обаче пътниците се оказват често в “стенд- бай“ положение - без места, и в очакване някой да се откаже от резервацията си. Иначе и сега компанията продава макар и малко места до Европа и на цени около 100 евро.

http://dnes.dir.bg/2009/09/06/news5028146.html

[ATC man]

Защо не са закрили сраницата на SkyEurope при положение че фалираха преди близо 1 седмица

Поздрави

[harrier]

Защото едно юридическо лице не престава да съществува, когато обяви банкрут или когато спре да осъществява редовна търговска дейност. В случая и защото е важно хората да могат да се информират по въпроси, свързани с прекратените полети.

[tsonpen]

Каква символика: