Как се става пилот

[12345]

[geri]

[462TC]

[Stoyan]

[harrier]

[Stoyan]

[462TC]

[skero]

[skero]

[Stoyan]

[lzibp]

Zdraveite!

Az sam nov vav foruma no resih da si kaza moeto mnenie po temata. Az sam pilot v USA. V momenta sam first officer na E145 za American Eagle. Do tuka dostignah sa oklo 6 godini.
Zapochnah ot nulata s 4 godishen universitet v Arizona (Embry-Riddle) kadeto poluchih Bakalavar po Aeronautical Science, 250 chasa i Commercial Multi Engine Land sertifikat. Sled tova biah instructor v Chicago za okolo 2 godini, kadeto obucahvah uchenici v C150/172/182 DA20/40. Kato napravih okolo 1100 chasa podaduh v American Eagle kadeto sam veche edna godina.
Ta tova e moia pat kam profesionalnia pilotash. Ubochenieto obshto mi struvashe oklo $130000 koeto e skapo ima i drugi nachini (v USA) koito sa po eftini. No po mlko ot $50000 trudno moze da stane.

Nadiavam se tova da e dobra informacia.

Izviniavam se za latinskite bukvi no niamam klaviatura s kirilica v momenta.

[slice]

Който го интересува - JAR-FCL в България явно няма да има. Напрво ще се изчака въвеждане на EASA FCL.
Повече писах за това

[BODGM]

Здравейте,
бихте ли ми дали информация за медицинските изисквания и прегледи в КАМО? Искам да изкарам курс за PPL, но имам проблеми с очите, в смисъл с диоптри съм /имам разлика/ и много силно ме интересува дали няма да ме спре офталмолога. Знам, че за PPL са занижени, но все пак, правят ли се компромиси за годен?
Благодаря на всички:)

[Stoyan]

[LZ1VLA]